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轮胎、机油、刹车片多少公里更换一次?——珀威克车用油代理

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轮胎、机油、刹车片多少公里更换一次?——珀威克车用油代理

发布日期:2016-10-26 09:01 来源:http://www.shopx365.com 点击:

  轮胎、机油、刹车片多少公里更换一次?——珀威克车用油代理      全国客服:4000-067-488


  1,刹车油

  刹车油的更换周期,各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样,这与刹车油的品牌以及车型有关,通常来说刹车油是每2年建议更换一次。


  2,机油

  普通机油5000公里更换,半合成机油7500公里更换,全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下,应该缩短更换周期。此外,如果机油超过其有效期限,即使没有达到更换周期的里程也应该更换。


  3,雨刮片

  雨刮片要定期进行更换,时间大约为0.5年至1年。据大多数车主反映,一般私家车的雨刮器片差不多使用了半年至一年左右,就会出现这样那样的问题。

  4,蓄电池


  蓄电池的设计寿命是27个月。一般情况下,汽车电瓶的正常寿命在2-3年左右,但是使用时间超过4、5年,甚至6年的也大有人在。蓄电池的使用寿命其实跟车主平时的驾驶习惯,以及对电瓶养护都息息相关!


  5,制动液

  制动液在使用一定的时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质。所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况及时检查其质量性能,及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。


  车主在选用制动液时应注意三点。


  首先,与主机厂推荐的制动液型号相匹配;二是尽量使用合成型制动液,优先选用高等级产品;


  最后要注意使用专业设备进行更换。制动液如机油一样,也有等级之分。目前常见的有DOT-3、DOT-4,后者比前者的综合性能更好。


  6,轮胎

  不少车主认为车子开了4万~5万公里就应该更换轮胎了。其实,轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系,但关系不是很大。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了,理论上讲应该更换轮胎,但现在私家车很少这么早更换,一是车主爱惜车,二是车辆跑的路况都比较好。


  只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等,轮胎用7万~8万公里,问题都不大。若轮胎的胎纹深度已经不足1.6mm时或磨损程度至磨损指示标记时,就应该更换了。


  7,火花塞

  通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。


  8,正时皮带

  汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的,在车辆行驶超过6万公里,就得考虑进行更换。


  最晚不要超过3年8万公里,以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。


  9,四轮定位

  每隔20000公里做一次四轮定位。轮胎的定位如不正常,可能产生轮胎的异常磨损也就是吃胎、车辆的跑偏、刹车跑偏、车辆行驶发抖等故障。


  10,刹车片

  刹车片一般5-6万公里就需要更换,甚至也有人说到10万公里才换刹车片,其实这些说法都不够严谨,一般刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔。

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