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几招搞定柴油发动机启动困难——珀威克汽油柴油机油代理

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几招搞定柴油发动机启动困难——珀威克汽油柴油机油代理

发布日期:2016-11-26 09:02 来源:http://www.shopx365.com 点击:

  几招搞定柴油发动机启动困难——珀威克汽油柴油机油代理     全国客服:4000-067-488


  燃油标号问题

  适当选择合适标号的柴油,夏天的时候,全国通用零号柴油【标号是柴油凝结的意思】,冬季低温使柴油的流动性变差,粘度增大,不易喷散,造成雾化不良,燃烧恶化,导致柴油机的动力性和经济性能下降。


  故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于本地当前最低气温7—10℃。一定要根据自己的环境加油,千万不要让柴油凝结在油路里。


  保证电瓶性能良好


  能让起动机顺利启动发动机,带动发动机达到正常的启动转速。如果电瓶不行了,建议更换时可以换容量大些的。另外,检查整车线路,特别是电瓶上的两条最粗的线,务必连接紧固,并且确保没有腐蚀。


  尽可能避免外搭启动,会造成严重的电路故障。例如:控制器主板烧损、起动机烧损、各类传感器损坏等。

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  更换冬季机油


  降低冬天的启动阻力,发动机启动后运行更加平稳【华北平原地区冬天夏天通用15W-40的机油。当然,冬天用10W-30更好】


  启动要讲究技巧


  如果十秒之内没有启动的话,请停止启动,关闭电源,让电瓶缓缓劲儿,两分钟后打开电源启动,类似启动超过五次,还不能启动,就只能找其他原因了。


  尽量停车库


  有车库的尽量停车库,没有停车库的尽量停在背风的地方。因为,柴油机怕冷。


  避免明火助燃起动


  不能把空气滤清器取下,用棉纱蘸柴油点燃后,做成引火物,置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸,造成活塞、气缸等零件的异常磨损,还会造成柴油机工作粗暴,损害机器。


  避免明火烘烤油底壳


  尽可能避免明火烘烤油底壳,严重时油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。

  

  冬季应选用低凝点机油。正确的预热方法是:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60~70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90~100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件预先得到适当润滑,然后再启动。


  避免低温负荷作业


  柴油机启动后,应避免迫不及待地立即投入负荷作业。启动不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易发生断裂。故冬季柴油机启动后,应怠速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。


  注意机体保温


  节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前,应检查节温器的工作是否正常。失效的节温器应及时更换。

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