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便宜车不配用好机油?——珀威克车用油代理

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便宜车不配用好机油?——珀威克车用油代理

发布日期:2016-12-19 10:05 来源:http://www.shopx365.com 点击:

  便宜车不配用好机油?——珀威克车用油代理    全国客服:4000-067-488


  你开着几万块钱的车去保养,要是点名要全合成机油,师傅会善意地提醒你,这完全是浪费。师傅会跟你讲:10万块钱以下的车,用最便宜的矿物油就可以了,好车才需要用贵的机油。

  这个说法明显是对便宜车的歧视,难道穷人住五星级宾馆,就感觉不到比快捷酒店舒服?下面小编先和大家简单介绍一下机油等级。


  机油等级

  机油大致分三种,矿物油、半合成和全合成.虽然都叫机油,实际上,矿物油跟全合成机油几乎是完全不同的两种东西。矿物油是石油直接精炼出来的一种润滑油,而全合成机油则是“合成”的。所谓合成,就是在石油精炼之后,再蒸馏、净化,再分解成基本分子,然后对分子重新调整构造,再加入各种添加剂。


  机油的差别是“分子级”的

  这种大费周章的“分子级”调整不是化学家们在炫技,而是为了让润滑油应付更复杂的局面。二战时,德军和美军的飞机开始使用合成机油,因为矿物油在低温下会变得粘稠,导致战机在严寒地区难以发动——长官起飞命令已下,如果飞行员们纷纷忙着烧开水去浇热发动机,这种画面也是挺感人的。

 

  合成机油不但可以提供更良好的润滑,也能保持很好的低温流动性,抗高温的能力也非常强悍。随着飞行器的性能提升,合成机油也保障它们冲上了万米高空——在万米高空,如果发动机宕机,场面想必是相当尴尬。


  现在汽车用的机油基本都是SL级以上

  全合成机油对于矿物油的优势,完全是压倒性的。它润滑能力更好、低温流动性更好、耐高温能力更好、对发动机内部的清洁能力更强、可以使用的时间更长。


  用矿物油的话,机油最好是每行驶5000公里之内换一次,因为它的性能衰减就是这么快。而用全合成机油的话,换油里程可以延长一倍,以全合成机油的性能而言,10000公里一换还算是相当保守的。


  当然,你爱车发动机得到的保护就完全不是一个级别了,用全合成机油的话,它的性能可以保持得更好,故障率可能会更低,使用寿命也会有提升。


  涡轮增压发动机必须全合成机油伺候

  涡轮增压的发动机就不用说了,在高温下,涡轮内部的轴一分钟要转20多万转,必须合成机油伺候。


  合成机油在恶劣天气更好地润滑保护

  在炎热的地区用车,高温会使矿物油蒸发甚至变质,在这种地区,最好也要使用高温性能好的合成机油——一到夏天,中国不分南方北方,很多地区会竞相进入“火炉子”模式,动不动气温就直奔30好几度,用不用合成机油,自己想吧。


  说来说去,貌似地不分南北、车不分贵贱,都应该用合成机油,道理很简单,因为它的性能就是比矿物油好。


  发动机内部的油泥和积碳是难题

  使用合成机油,还有一个很大的好处,就是可以让发动机内部更干净。跟矿物油比起来,合成机油内部的杂质更少,能够更好地阻止油泥和积碳形成——矿物油在这方面先天不足,就算你换得再勤,时间长了,发动机内都会附着一层油泥,影响到发动机的工作效率和正常寿命。


  不看用户手册的车主不是好车主

  最后再强调一点,你最不需要纠结的就是用什么粘度的机油。


  所有随车的用户手册上,都详细说明了车子适用机油的级别和粘度,翻翻手册,举手之劳,就可以找到最标准的答案。

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